2024 Leapmotor C10 SUV

2024Leapmotor C10 SUVglacann an teanga dearaidh is déanaí, le stíliú ceann tosaigh comhsheasmhach le haghaidh na leaganacha leathnaithe agus íon leictreach, le cuma dúnta-stíl. I gcomparáid leis an Leapmotor C11, tá dearadh ceannlampa an C10 le feiceáil níos boige agus níos sreabhach, arna chomhlánú ag stiall solais lárnach leanúnach faoi stiúir a leathnaíonn leithead amhairc an taobh tosaigh. Faoi bhun an taobh tosaigh, tá gríl mór iontógála aeir ar gach taobh de ag grooves treoraithe aeir garbh, rud a chuireann le mothú spórtúil. Ina theannta sin, tá radar léasair suite os cionn an díon, ag tacú le feidhmeanna cúnaimh tiomána cliste éagsúla.

Tá stíl dearaidh íostaíoch ach láidir ag taobhphróifíl na feithicle, le rothaí móra il-labhartha ar dhath gunmhiotail a léiríonn vibe carr feidhmíochta. Ar chúl, tá stiall solais leanúnach díreach, péireáilte le painéal diffuser, a chuireann feabhas breise ar an spórtúlacht, agus an lógó LEAPMOTOR suite faoi bhun an tionól lampa eireaball. I dtéarmaí toisí, tá an carr nua 4739/1900/1680mm ar fhad, leithead agus airde faoi seach, le bonn roth 2825mm. Maidir le fionraí an chassis, glacann an carr nua teaghráin tosaigh MacPherson agus fionraí neamhspleách il-nasc cúil.

Leanann an Leapmotor C10 leis an gcoincheap dearadh teaghlaigh, le stíliú comhsheasmhach do na samhlacha fadraoin agus íon leictreacha araon. Tá aghaidh tosaigh dúnta acu le stiall solais leanúnach agus dearadh tuairteora tosaigh mór, lena n-áirítear iontógáil aeir trapezoidal thíos agus eilimintí uilleacha ar na taobhanna, rud a léiríonn mothú neart.

Tá dearadh intí an Leapmotor C10 níos gonta, agus tá scáileán consól lárionad ar snámh 14.6-orlach 2.5K aige agus painéal ionstraim LCD iomlán 10.25-orlach. Tá dearadh bun cothrom dé-labhartha ag an roth stiúrtha, agus tá na cnaipí fisiceacha ar a bharr optamaithe freisin.

Taispeánann an taobh istigh stíl dearadh nua-bhranda, le feiceáil níos sruthlínithe, agus an scáileán tánaisteach ar an C11 á bhaint, ag fágáil ach an bhraisle ionstraimí LCD iomlán agus scáileán mór rialaithe lárnach. Úsáidtear línte cothrománacha go forleathan taobh istigh chun an éifeacht amhairc a leathnú, arna chomhlánú ag gaothairí aerchóirithe i bhfolach. Tá sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 feistithe ag samhlacha le spec níos ísle, agus tá an sliseanna 8295 ag samhlacha le spec níos airde. Ina theannta sin, ag brath ar an leibhéal Baile Átha Troim, beidh díonta gréine lánléargais, gloine príobháideachta cúil, agus gnéithe eile ar fáil.

I dtéarmaí gnéithe tiomána cliste, tairgfidh an carr nua 1 128-radar léasair snáithe, 5 radar tonn-milliméadar, 12 ceamara, agus 12 radar ultrasonaic, atá feistithe le córas cúnaimh tiomána Chliste Leapmotor Pilot agus an NVIDIA DRIVE Orin X. ardán superríomhaireachta. Áiríonn sé feidhmeanna amhail rabhadh imeachta lána (LDW), foláireamh tras-thráchta cúil (RCTA), rialú cúrsála oiriúnaitheach lánluais (ACC), córas rialaithe cúrsála oiriúnaitheach (ATC), cúnamh loingseoireachta cliste ardluais (NAP), agus córas páirceála uathoibríoch APA.

Le haghaidh cumhachta, an2024 Leapmotor C10 SUVtairgfear roghanna fadraoin agus íonachta araon. Úsáideann an leagan leictreach íon gléas roth cúil aon-mhótair, le cumhacht uasta de 231 each-chumhacht, 0-100km luasghéaraithe de 7.29 soicind, atá feistithe le pacáiste ceallraí 69.9 kWh, agus raon uasta CLTC de 530 ciliméadar. Is éard atá i dtraein cumhachta an leagan leathnaithe ná inneall ceithre shorcóir + mótar leictreach asúite 1.5-lítear go nádúrtha, agus an t-inneall ag seachadadh uaschumhacht 95 each-chumhacht, an mótar ag seachadadh 231 eachchumhacht, 0-100km am luasghéarú de 7.68 soicind, atá feistithe le ceallraí 28.4 kWh, raon leictreach íon CLTC de 210 km, agus raon comhcheangailte de 1190 km.

TÁIRGÍ te

 

 

Úsáidte Bus Scoile YuTong Bus

Trucail Dumpála Nua Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk Nua HOWO 4×2 Trucail Cuisnithe

Amhrán BYD L EV

CHERY Jetour Lucht Siúil

Chery Arrizo A8 PHEV

Leapmotor C01 REEV

2024 GEELY Galaxy E8 EV