2025 CheryEV ICAR V23 EV SUV
Cur síos ar Tháirgí
Tá an2025 CheryEV iCAR V23 EV SUVgnéithe dearadh retro-stíl. Spreagann a cheannsoilse cruinne agus a chorp bosca aeistéitiúil clasaiceach na feithicle easbhóthair, agus meascann gnéithe nua-aimseartha cosúil le stiallacha solais LED agus radar tonn-milliméadar an charm retro le sofaisticiúlacht teicneolaíochta.
Ón taobh, tá an fheithicil oidhreacht an croílár eisbhóthair clasaiceach-dlúth agus láidir. Ceadaíonn fad comhlacht níos giorra do uillinneacha cur chuige níos mó, imeachta, agus réabtha, ag feabhsú cumais easbhóthair. Tá an iCAR V23 4220 mm ar fad, 1915 mm ar leithead, agus 1845 mm ar airde, le bonn roth 2735 mm. Bródúil as uillinn cur chuige 43 céim, uillinn imeachta 41 céim, agus imréiteach talún íosta de 210 mm (don leagan ceithre roth-tiomáint). Tugann na sonraíochtaí seo le fios go bhfuil dea-fheidhmíocht easbhóthair ann, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun colbhaí a dhreapadh nó chun tiomáint ar bhóithre simplí gan phábháil le linn turais bóthair. Mar sin féin, tá sé rangaithe mar fheithicil éadrom easbhóthair agus ní mholtar le haghaidh tromchúiseach easbhóthair.
Glacann an dearadh taobh amuigh cruth bosca íocónach SUVanna garbha, ina bhfuil ceannsoilse cruinne retro-stíl, tuairteoirí láidre, cochall tosaigh ardaithe, agus bladhmanna fender leathnaithe, rud a thugann cuma throm agus chumhachtach dó.
Laistigh, comhcheanglaíonn CheryEV iCAR V23 2025 ruggedness le bua stylish. Ionchorpraíonn an taobh istigh go leor gnéithe deartha dronuilleogacha, scéim dathanna dé-ton, agus cnaipí fisiceacha, agus fiú na gaothairí aerchóirithe ag cur béime ar aeistéitiúil garbh.
Ar chúl na feithicle tá "backpack beag," suite beagán ar dheis, ag fágáil spás ar chlé do shealbhóir an phláta ceadúnais. Ní féidir teacht ar an urrann seo go seachtrach ach tá sé ceangailte leis an taobh istigh agus tá uirlisí éigeandála ann mar chomhartha rabhaidh triantáin agus seac. Soláthraíonn póca mogalra éadomhain in aice leis spás le haghaidh míreanna beaga. Osclaíonn an doras cúil go taobh, dearadh atá spreagtha ag feithiclí clasaiceacha easbhóthair chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán a bhaineann le bonn trom spártha atá ceangailte leis an gcúl a ardú. Chun aniCAR V23, cinntíonn sé freisin rochtain éasca ar an "backpack beag."
Taobh istigh, ionchorpraíonn an cábáin go leor línte díreacha agus óige, aeistéitiúil stylish le roth stiúrtha dé-ton. Tá scáileán tadhaill lárnach 15.4-orlach aige atá faoi thiomáint ag an sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155, a thacaíonn le CarPlay, gnéithe carr nasctha, agus rialú gutha. Cuireann knob cruinn agus seamanna nochta faoin scáileán vibe retro. Cé nach dtagann an fheithicil caighdeánach le painéal, is féidir le ceannaitheoirí painéal ionstraim ciorclach beag a roghnú a thaispeánann faisnéis bhunúsach ar nós luas, fearas agus leibhéal na ceallraí. Áirítear sa chonsól lárionad pasbhealach le haghaidh sreangú, calafort luchtaithe tapa 60W, agus spás faoi bhun an chonsóil chun ceithre bhuidéal uisce a shealbhú.
I dtéarmaí feidhmíochta, cuireann an iCAR V23 leaganacha aon-mhótair tiomáint roth cúil agus dé-mhótair uile-roth. Táirgeann an leagan aon-mhótair 136 horsepower, agus seachadann an leagan dé-mhótair 211 horsepower. Is iad na raonta tiomána CLTC ná 301 km, 401 km, agus 501 km, le luas barr 140 km/u. Tacaíonn an fheithicil le luchtú tapa, agus ní thógann sé ach 30 nóiméad le muirear 30%-80%. Tá sé feistithe le ardluais NOA tiomána cliste, ag baint úsáide as an Horizon J3 + córas TDA4.
Paraiméadair táirgí
| Paraiméadar | Sonraí |
|---|---|
| Cumhacht | Mótar aonair (136 hp); AWD dé-mhótair (211 hp) |
| Múnlaí | Tiomántán Aon-mhótair Cúil; Tiomántán Uile-Roth Dé-mhótair |
| Toisí | Fad: 4220 mm; Leithead: 1915 mm; Airde: 1845 mm; Wheelbase: 2735 mm |
| Raon (CLTC) | 301 km, 401 km, 501 km |
Pictiúr Táirge
TÁIRGÍ te
Clibeanna Te: 2025 cheryev icar v23 ev suv, an tSín 2025 cheryev icar v23 ev suv
'Nar par ya
2025 Lynk & Co Z20 EV SUVB’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn