2025 Dongfeng Nissan Venucia VX6 EV SUV

Maidir le dearadh taobh amuigh, tá an2025 Dongfeng Nissan Venucia VX6 EV SUVionchorpraíonn sé coincheap dearaidh STAR nua Venucia. Tá gríl dúnta ar an aghaidh, le stiall solais feiceálach "V" trasna an duine, ag feidhmiú mar eilimint sínithe. Tá patrúin iolracha geoiméadracha gearrtha le diamaint sna soilse reatha lae, rud a chuireann le mothú ardteicneolaíochta agus spéis amhairc. Ar an dá thaobh den tosaigh, tá duchtanna aeir suite chun aeraidinimic na feithicle a fheabhsú go teoiriciúil.

Ar an taobh, spóirt an VX6 dearadh comhlacht dhá-ton, le dathanna codarsnachta don díon agus comhlacht. Ní chuirtear Chrome Baile Átha Troim ach go discréideach ar feadh imeall na fuinneoige íochtair, ag cur teagmháil le galántas gan a bheith ró-shplancach. Tá dearadh géar uilleach ag na sciortaí taobh, rud a shaibhríonn achomharc amhairc an phróifíl taobh. Tá lámha dorais folaithe agus rothaí ísealtarraingthe ar an SUV freisin. Is iad na toisí 4658 mm ar fad, 1890 mm ar leithead, agus 1656 mm ar airde, agus bonn roth 2850 mm.

Glacann an taobh amuigh den Venucia VX6 2025 teanga deartha óige agus dinimiciúil. Ceanglaíonn Baile Átha Troim chrome leathan ag an tosaigh na ceannsoilse géar ar an dá thaobh, rud a chruthaíonn éifeacht amhairc chomhtháite. Ní hamháin go gcuireann an dearadh seo béim ar leithead cothrománach na feithicle ach cuireann sé lena haitheantas ar an mbóthar freisin.

Sa 2025 Venucia VX6, íoslaghdaíodh na cnaipí fisiceacha ar chonsól an ionaid, rud a fhágann nach bhfuil ach rialuithe riachtanacha ar nós an lasc solais ghuaise, an lasc rialaithe aeráide uathoibríoch, defogger fuinneog tosaigh, agus cnaipí roth stiúrtha ilfheidhm. Déantar an chuid is mó de na feidhmeanna a oibriú anois trí rialú gutha.

Ar chúl, anVenucia VX6Glacann dearadh taillight lán-leithead, le heilimintí "V"-chruthach agus patrúin Diamond-gearrtha a scáthán ar an tosaigh, a fheabhsú aitheantas. Ina theannta sin, cuireann spoiler beag comhtháite leis an gcomhlacht teagmháil spórtúil.

Laistigh, anVenucia VX6tá stíl íostach, nua-aimseartha aige gan mórán cnaipí fisiceacha. Ní fhanann ach dornán díobh ar an roth stiúrtha, mar go ndéantar formhór na bhfeidhmeanna a rialú trí scáileán lárnach ar snámh 14.6-orlach agus braisle uirlisí lándigiteach 10.25-orlach. Tá córas infotainment cliste Lighthouse OS ag an bhfeithicil, bunaithe ar Android, a thairgeann oibriú rianúil agus éasca le húsáid. Tacaíonn sé le nascacht 4G, gníomhachtú gutha dé-chrios, aithint guth leanúnach, agus gnéithe éagsúla inoiriúnaithe, rud a ligeann don úsáideoir páipéir balla, barraí roghchláir agus cártaí cliste a phearsantú.

Ó thaobh na cumhachta de, tá anVenucia VX6úsáideann sé mótar leictreach amháin atá suite chun tosaigh thar na bearrtha go léir, a sheachadann aschur uasta 160 kW agus buaicchasmhóiminte 275 Nm. Luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u in 8 soicind agus tá luas barr 165 km/u aige. Fostaíonn an fonnadh fionraí tosaigh MacPherson agus fionraí neamhspleách cúig nasc ar chúl. Tá an VX6 feistithe le 62-kWh ceallraí fosfáit iarainn litiam, ag tairiscint raon CLTC de 520 km. Tacaíonn sé le muirearú tapa DC, ag baint amach 30-80% SOC i chomh beag le 25 nóiméad, agus ceadaíonn sé urscaoileadh seachtrach suas le 3.3 kW, ag freastal ar riachtanais campála agus díograiseoirí lasmuigh.

TÁIRGÍ te

 

 

2025 BYD Sea Lion 05 DMi SUV

2025 Chery Jetour DaShing SUV

2025 Zeekr 7X EV SUV

2024 DongFeng Honda ENS2 EV SUV

Trucail Dumpála Nua Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Sinotruk Nua HOWO 4×2 Trucail Sprinkler Spraeire Truck

Nua Sinotruk HOWO 4×2 Trucail Comhdhéanta Dramhaíola

Sinotruk Nua HOWO T5G 8 × 4 Fonnadh Trucail Dumpála