Ar 25 Iúil, d'eisigh Hyundai Motor a thuarascáil airgeadais don dara ráithe den bhliain seo. Agus é á thiomáint ag díolacháin láidre na samhlacha ard-chorrlaigh, ghnóthaigh Hyundai Motor brabúis agus ioncaim is airde riamh sa dara ráithe. Dúirt an chuideachta freisin go leathnódh sé a raon de shamhlacha hibrideacha chun freagairt d'athruithe féideartha ar bheartais feithiclí leictreacha tar éis toghcháin SAM.
Go sonrach, sa dara ráithe den bhliain seo, mhéadaigh ioncam Hyundai Motor 6.6% bliain ar bhliain go KRW 45.02 trilliún, an líon is airde riamh. Mhéadaigh brabús oibriúcháin 0.7% go KRW 4.28 trilliún, an líon is airde riamh. Shroich an corrlach brabúis oibriúcháin 9.5%, agus d'fhás an glanbhrabús 24.7% go KRW 4.17 trilliún, an glanbhrabús ráithiúil is airde ó bhí an líon is airde riamh i Q2 2022, rud a sháraigh go héasca meán-ionchas na n-anailísí de KRW 3.4 trilliún arna thiomsú ag LSEG Meastachán Cliste. Le linn na tréimhse céanna, bhí díolacháin domhanda Hyundai Motor 1,057,168 aonad, laghdú beag de 0.2% bliain ar bhliain.
Ó thaobh an mhargaidh, sa dara ráithe den bhliain seo, rinne Hyundai Motor níos fearr ar roinnt iomaitheoirí i margadh na SA trí dhíolacháin SUVanna ard-deireadh agus feithiclí hibrideacha a mhéadú, rud a chabhraigh freisin le fritháireamh a dhéanamh ar na díolacháin lag atá ann le fada sa mhargadh baile Cóiré.
Sa dara margadh is mó ag Hyundai Motor, an Chóiré Theas, tháinig laghdú 9.6% ar dhíolacháin bliain ar bhliain sa dara ráithe de réir mar a lean tomhaltóirí ag streachailt le boilsciú ag ardú agus le geilleagar lag, tar éis laghdú 16% sa chéad ráithe.
Chuidigh rátaí malairte fabhracha freisin le Hyundai Motor fás brabúis a bhaint amach sa dara ráithe. Bhuaigh na Cóiré dímheas 4.3% i gcoinne an dollar SAM i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh, rud a chuir dlús le díolacháin agus brabúis thar lear Hyundai Motor.
Tá sé beartaithe ag Hyundai Motor a sciar den mhargadh a dhaingniú trína línte táirge feithiclí hibrideacha agus leictreacha a shaibhriú, lena n-áirítear gluaisteáin bheaga leictreacha sraith nua INSTER agus IONIQ. In ainneoin neamhchinnteachtaí maicreacnamaíocha, iomaíocht ghéarú, agus dreasachtaí a mhéadú, tá sé mar aidhm ag an gcuideachta brabúsacht a fheabhsú trí bhearta éagsúla, leanúint ar aghaidh ag barrfheabhsú meascáin réigiúnacha agus táirgí, próisis táirgthe a fheabhsú, agus brabúsacht láidir a áirithiú chun déileáil le neamhchinnteachtaí domhanda, lena n-áirítear luaineachtaí ráta úis.
Cuidíonn feidhmíocht níos fearr ná mar a bhíothas ag súil le Hyundai Motor sa dara ráithe le himní atá ag méadú i measc infheisteoirí a bhfuil eagla orthu go dtiocfaidh laghdú ar éileamh tomhaltóirí ar charranna a mhaolú. Idir an dá linn, tá iomaitheoirí cosúil le Ford, Nissan, agus Tesla tar éis aghaidh a thabhairt ar moilliú ar éileamh gluaisteáin le linn an dara ráithe.
Mar sin féin, thug Hyundai Motor rabhadh freisin go bhfuil an t-ionchas fós neamhchinnte de réir mar a leanann boilsciú agus rátaí arda úis ag brú ar thomhaltóirí, rud a fhágann go mbíonn iomaíocht praghsanna níos déine. "De réir mar a lagaíonn éileamh na dtomhaltóirí ar ghluaisteáin, táimid ag súil go n-éireoidh an iomaíocht níos déine, agus d'fhéadfadh méadú ar líon na ndreasachtaí... Mar sin, d'fhéadfadh an dearcadh gnó a bheith níos dúshlánaí," a dúirt Hyundai agus Kia i bhfógra i dtuarascáil airgeadais.
Dúirt Hyundai Motor freisin, de réir mar a thagann moill ar an éileamh domhanda ar fheithiclí leictreacha agus go dtiocfaidh méadú ar neamhchinnteacht faoi bheartais feithiclí leictreacha na Stát Aontaithe, leathnóidh an chuideachta a raon feithiclí hibrideacha. Tá cáineadh déanta ag iarrthóir uachtaránachta Poblachtach na Stát Aontaithe agus iar-Uachtarán Donald Trump ar bheartais feithiclí leictreacha an Uachtaráin Dhaonlathach Joe Biden agus dúirt sé go gcuirfeadh sé "deireadh le sainordú na feithicle leictreacha" má bhuaigh sé.
Dúirt CFO Hyundai Motor Lee Seung Jo le hanailísí ar an nglao tuillimh, "Fiú má bhuaigh Trump an toghchán, ní dóigh linn go gcuirfear deireadh leis an Acht um Laghdú Boilscithe (IRA).
Dúirt Lee Seung Jo go leanfaidh Hyundai Motor ag díriú ar fhéidearthachtaí agus pleananna éagsúla chun a lineup feithiclí hibrideacha a mhéadú "chun ullmhú le haghaidh laghdú féideartha ar an Acht um Laghdú Boilscithe." Dúirt Hyundai Motor, cé gur thit a dhíolacháin feithiclí leictreacha íon beagnach ceathrú, tá brabúsacht a mhúnlaí hibrideacha cosúil le brabúsacht feithiclí gásailín, agus tá a ranníocaíocht le brabúis na cuideachta ag méadú.
Sa dara ráithe, tháinig méadú beag 2.2% ar dhíolacháin charranna Hyundai Motor sna Stáit Aontaithe, le díolacháin SUV ard-chorrlaigh thart ar 80% de dhíolacháin iomlána na cuideachta sna Stáit Aontaithe, agus díolacháin feithiclí hibrideacha ag méadú 42% bliain ar-- bliain.
