De réir tuairiscí sna meáin, léirigh foinse a ghlac páirt i gcomhdháil infheisteoirí Hyundai Motor le déanaí go bhfuil cúlchiste tearc-chré ag an gcuideachta a mhairfidh thart ar bhliain amháin. Tugann sé seo le tuiscint nach dócha go mbeidh tionchar láithreach ar Hyundai ag briseadh sa slabhra soláthair domhanda a eascraíonn as srianta onnmhairiúcháin na Síne ar ábhair tearc-chré.
Mar an tríú -uathoibritheoir is mó ar domhan, cuireann Hyundai Motor agus a fhochuideachta Kia cúlchistí tearc-chloí béim ar chumas níos láidre an ghrúpa srianta slabhra soláthair a nascleanúint i gcomparáid le go leor dá chuid iomaitheoirí. Roimhe seo, bhí briseadh táirgeachta nó saincheisteanna soláthraithe ag cuideachtaí ar nós Ford agus BMW mar gheall ar ghanntanas tearc-chré.
Dúirt an fhoinse gur luaigh oifigeach sinsearach ó roinn caidrimh infheisteoirí Hyundai go bhfuil “maolán níos mó” ag an gcuideachta ná mar a bhí ag a cuid iomaitheoirí maidir le saincheisteanna slabhra soláthair a bhaineann le domhan neamhchoitianta. Dúirt an feidhmeannach le hinfheisteoirí go raibh iarrachtaí Hyundai chun a slabhra soláthair a éagsúlú agus soláthar a bharrfheabhsú éifeachtach, agus tá an chuideachta ag súil nach mbeidh aon tionchar ag briseadh soláthair ar tháirgeadh a fheithiclí leictreacha agus hibrideacha ar feadh "ar a laghad bliain amháin."
Thug an duine faoi deara freisin gur mhéadaigh Hyundai a stoc-charn go suntasach le linn tréimhse le déanaí inar laghdaigh an tSín a srianta ar onnmhairiú tearc-chré beagán.
Níl sé soiléir fós an mbaineann an stoc-charn tuairiscithe go hiomlán le cúlchistí i seilbh Hyundai agus Kia, nó an bhfuil fardal i seilbh a gcuid soláthraithe san áireamh freisin.
I ráiteas chuig Reuters, dhiúltaigh Hyundai trácht a dhéanamh ar leibhéil stoic shonracha nó ar straitéisí soláthair, ag rá amháin: "Déanaimid measúnú leanúnach ar choinníollacha an mhargaidh chun oibríochtaí cobhsaí a chinntiú agus slabhra soláthair domhanda éagsúlaithe a chothabháil. Mar chuid dár gcleachtais ghnó caighdeánach, coinnímid leibhéil fardail leordhóthanach chun tacú le táirgeadh gan bhriseadh."
Nocht an fhoinse freisin go bhfuil Hyundai Motor Group tar éis maighnéid bhuana tearc-chré a thaisceadh chun tacú le táirgeadh a chroí-mhúnlaí leictreacha agus hibrideacha ar feadh thart ar bhliain amháin.
Soláthraíonn an tSín thart ar 90% de thalamh neamhchoitianta an domhain, rud atá ríthábhachtach do mhonarú gluaisteán, go háirithe do mhótair feithiclí leictreacha.
Tá ceannasacht na Síne i bpríomh-acmhainní mianraí anois ina phointe luamhánaithe straitéiseach i dteannas trádála leanúnach na SA-na Síne. Ar 10 Meitheamh, reáchtáil oifigigh shinsearacha eacnamaíocha agus trádála ón dá thír an dara babhta caibidlíochta i Londain, ag iarraidh an díospóid trádála a d'fhás ó shaincheisteanna taraife go rialuithe onnmhairiúcháin tearc-chré a réiteach.
