De réir tuairiscí sna meáin, d'fhógair an tAire Tionscail agus Trádála Maracó, Ryad Mezzour, go bhfuil sé mar aidhm ag an tír a tháirgeadh feithiclí leictreacha (EV) a mhéadú 53% faoi dheireadh 2025, ag teacht ar aschur iomlán de 107,000 aonad. Is príomheilimint de straitéis Mharacó é an borradh táirgeachta seo chun a margaí onnmhairithe a éagsúlú agus chun spleáchas ar an Eoraip a laghdú.
Mar an earnáil onnmhairithe is mó i Maracó, tá cumas táirgthe bliantúil de 700,000 feithicil ag tionscal na ngluaisteán faoi láthair, agus tá sé beartaithe an figiúr sin a ardú go 1 milliún aonad faoi dheireadh na bliana seo. Cé gurb é an tAontas Eorpach fós an príomhcheann scríbe d’onnmhairí gluaisteán Mharacó, léiríonn sonraí le déanaí go bhfuil éileamh lag i margadh gluaisteán nua an AE.
De réir Oifig Malartú Eachtrach Mharacó, tháinig laghdú 7% bliain ar onnmhairí feithicleach sna chéad cheithre mhí den bhliain seo go dtí thart ar 49 billiún dirhams Mharacó (thart ar USD 5.42 billiún). Chuir an titim seo le méadú 22.8% bliain thar-bliana ar easnamh trádála Maracó, a mhéadaigh go 108.9 billiún dirhams.
Mar sin féin, chuir Mezzour síos ar an meath ar onnmhairí mar chúlú sealadach agus leag sé béim go bhfuil Maracó ag cur chun cinn éagsúlú margaidh go gníomhach. Faoi láthair ag onnmhairiú feithiclí go 70 tír, tá sé mar aidhm ag Maracó an teacht seo a leathnú go dtí 100 margadh sna blianta amach romhainn. Go sonrach, thuairiscigh Reuters gur bhain Maracó an leibhéal is airde riamh in ioncam onnmhairithe feithicleach amach in 2024, ag baint amach 157 billiún dirhams-méadú 6.3% i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin. Tá gléasraí cóimeála feithiclí iomlána á n-oibriú ag Renault agus Stellantis cheana féin sa tír.
Tá treochtaí margaidh domhanda ag tacú freisin le haistriú straitéiseach Maracó i dtreo táirgeadh EV. Léiríonn sonraí ó Chomhlachas Déantóirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA) gur thit díolacháin feithiclí gásailín agus díosail san AE 20.6% agus 26.4%, faoi seach, sna chéad cheithre mhí den bhliain seo. I gcodarsnacht leis sin, d'ardaigh díolacháin feithiclí leictreacha íon 26.4%, le sciar den mhargadh ag fás ó 12% anuraidh go 15.3%.
Léiríonn cur i bhfeidhm an phlean táirgthe seo an chéad chéim de straitéis níos leithne Maracó chun éiceachóras déantúsaíochta ceallraí feithiclí leictreacha a bhunú san Afraic Thuaidh. Tá sé mar aidhm ag an tír a bheith ina cheannaire i dtáirgeadh EV agus soghluaisteacht inbhuanaithe. Dúirt Mezzour go bhfuil sé beartaithe ag Maracó slabhra soláthair déantúsaíochta EV iomlán a fhorbairt-ó eastóscadh amhábhar go táirgeadh ceallraí agus cóimeáil feithiclí. Ní hamháin go bhfeabhsóidh an cur chuige seo an cumas táirgthe intíre ach cuirfidh sé Maracó i riocht mar an t-aon tír i réigiún an Euro-na hAfraice a bhfuil deireadh le cumas déantúsaíochta EV.
Áirítear le straitéis an rialtais leas a bhaint as príomhábhair cheallraí ar nós fosfáit agus cóbalt. Faoi 2030, tá súil ag Maracó a chumas onnmhairithe a mhéadú faoi thrí tríd an tionscnamh seo. Ag teacht lena uaillmhianta feithicleach, tá an rialtas ag infheistiú freisin in iompar poiblí leictreach, agus tá pleananna ann chun 7,000 bus leictreach a cheannach - 1,300 díobh sin ordaithe cheana féin.
Trí ghiaráil a bhonneagair thionsclaíoch agus comhpháirtíochtaí idirnáisiúnta, agus trí oiriúnú d'athruithe sa mhargadh domhanda, tá brú Maracó chun déantúsaíocht EV a leathnú réidh chun a seasamh mar mhol déantúsaíochta feithicleach iomaíoch a neartú.
