Tá NETA Auto, monaróir feithicle fuinnimh nua na Síne (NEV) tar éis aird fhorleathan a tharraingt ar an tionscal le déanaí ar a athstruchtúrú corparáideach féideartha. Ar 13 Meitheamh, doiciméad dar teideal"Ráiteas NETA um Athstruchtúrú Uathoibríoch"scaipeadh ar líne, ag tabhairt le fios go bhfuil máthairchuideachta NETA, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (dá ngairtear "Hozon New Energy" anseo feasta), tar éis imeachtaí athstruchtúraithe a thionscnamh go hoifigiúil. De réir an ráitis, déanfar an fhoireann bhainistíochta bhunaidh faoi bharrfheabhsú agus atheagrú, agus ceapfar POF nua le taithí bainistíochta feithicleach ilnáisiúnta chun rialachas na cuideachta a threorú i dtreo níos mó gairmiúlachta.
De réir foinsí atá gar do NETA Auto, tá an chuideachta ag obair go deimhin ar chúrsaí athstruchtúraithe go hinmheánach, cé nach bhfuil aon fhógra oifigiúil poiblí déanta fós. Táthar ag súil go mbeidh na sonraí deiridh bunaithe ar leagan a scaoiltear go hoifigiúil. Roimhe seo, bhí roinnt fostaithe de chuid NETA tar éis leagan den ráiteas athstruchtúraithe a scaoileadh, ag éileamh go raibh Hozon New Energy tar éis dul isteach sa phróiseas, ach níl aon deimhniú eisithe ag an gcuideachta trína bealaí oifigiúla.
D'fhreagair ionadaí ó NETA ag rá nach eisiúint oifigiúil é an ráiteas a scaiptear ar líne, ach ceann de roinnt pleananna inmheánacha atá molta-agus ní an leagan críochnaithe. Thug an t-urlabhraí faoi deara freisin go raibh plean réitigh dréachtaithe cheana féin idir deireadh mhí na Bealtaine agus tús mhí an Mheithimh, a bhí sceidealta ar dtús le scaoileadh roimh dheireadh mhí an Mheithimh. Mar sin féin, de bharr coinbhleachtaí méadaitheacha le fostaithe atá ag imeacht, féadfar gnéithe áirithe den phlean a choigeartú.
De réir leagan an ráitis a scaiptear ar líne, is iarracht tarrthála réamhghníomhach faoi stiúir an rialtais é an t-athstruchtúrú faoi mhaoirseacht Chúirt an Phobail Idirmheánaigh i Jiaxing, Cúige Zhejiang. Is é an sprioc géarchéim fiachais na cuideachta a réiteach trí imeachtaí dlíthiúla, infheistíochtaí straitéiseacha a mhealladh, agus a córas bainistíochta a bharrfheabhsú, rud a réitigh cosán nua don fhorbairt inbhuanaithe. Le blianta beaga anuas, tá dianiomaíocht i dtionscal an NEV le sárú ag NETA Auto, agus tá laghdú ag teacht ar dhíolacháin, ar fhiachas méadaithe, agus ar bhriseadh sa slabhra soláthair ag cur brú suntasach ar a chuid oibríochtaí. Mar sin féin, mar bhranda a bhí ar bharr na ndéantóirí EV atá ag teacht chun cinn le díolacháin bhliantúla de 150,000 aonad, tá croíchumais teicneolaíochta agus luach margaidh fós ag NETA.
Is é príomhfhócas an phlean athstruchtúraithe ná "táirgeadh a chothabháil, seachadtaí a chobhsú, agus leasanna na ngeallsealbhóirí a chosaint." Trí athstruchtúrú fiacha, athchóiriú bainistíochta, agus instealladh caipitil, tá sé mar aidhm ag an gcuideachta oibríochtaí a athbheochan. Leagtar béim sa ráiteas um athstruchtúrú go dtabharfar tús áite do riaráistí soláthraithe a réiteach agus seirbhís do chustaiméirí a chothabháil chun caillteanais ar acmhainní sóisialta a íoslaghdú. Oibreoidh NETA i gcomhar leis an gcúirt-riarthóirí ceaptha agus príomh-chomhpháirtithe caipitil tionscail{-idirnáisiúnta agus intíre-chun infheistíocht a dhéanamh sa chuideachta. Beidh na cistí instealladh tiomnaithe do tháirgeadh a atosú, T&F a chur chun cinn, agus leathnú ar an margadh domhanda.
Ó thaobh na hoibríochta de, dúirt NETA go leanfar le gnó intíre agus thar lear araon. Sa tSín, táthar ag súil go n-atosóidh áiseanna táirgthe cosúil le gléasra Tongxiang oibríochtaí de réir a chéile laistigh de chúpla mí, ag tabhairt tosaíochta do chomhlíonadh na n-orduithe atá ann cheana féin agus an líonra dealership a chobhsú le tacaíocht airgeadais.
Maidir le hoibríochtaí thar lear, ní bheidh aon tionchar orthu fós agus leanfaidh siad ag feidhmiú de ghnáth. Nuair a bheidh infheistíochtaí tugtha chun críche, tá sé beartaithe ag NETA a thiomantas do phríomh-mhargaí thar lear amhail an Téalainn, an Indinéis agus an Bhrasaíl a mhéadú tuilleadh. Tá fochuideachta Téalainnis na cuideachta tosaithe cheana féin ag nuálaíocht a samhail gnó chun soláthar páirteanna a luathú.
Ina theannta sin, leag NETA béim ar a thiomantas leanúnach do thacaíocht tar éis díolacháin do gach samhail, nuashonrú OTA, agus soláthar páirteanna spártha. Leanfaidh córais oibriúcháin feithiclí agus seirbhísí aip ag feidhmiú mar is gnách. Ag féachaint amach romhainn, tá sé beartaithe ag NETA forbairt a ardán teicneolaíochta "Haoshi" a athsheoladh, ag díriú ar ailtireacht chassis scátála agus teicneolaíochtaí tiomána cliste. Faoi 2027, tá sé mar aidhm aige trí mhúnla feithicle atá dírithe ar an domhan a sheoladh a dhíreoidh ar an earnáil ollmhargaidh (RMB 100,000–200,000), agus ag an am céanna aghaidh a thabhairt ar riachtanais na ndeighleog préimhe trí thairiscintí difreáilte.
Le linn na tréimhse athstruchtúraithe, gheall NETA Auto cumarsáid a dhéanamh go trédhearcach, ag cur nuashonruithe rialta ar fáil trína shuíomh Gréasáin oifigiúil agus trína bhealaí oifigiúla. Ghabh an chuideachta buíochas ó chroí le gach leibhéal rialtais, soláthraithe, déileálaithe, agus custaiméirí domhanda as a muinín agus a dtacaíocht. Creideann NETA go daingean, le comhiarrachtaí ó na geallsealbhóirí go léir, go bhfillfidh sé ar an margadh le neart athnuaite agus go leanfaidh sé ag cur le-fhorbairt ardchaighdeáin thionscal NEV na Síne.
