On 18 Bealtaine, seoladh Eagrán Craobhchomórtais BYD Han DM-i go hoifigiúil, ag tairiscint sé mhúnla san iomlán le praghsanna ó 189,800 go 249,800 yuan. Coinníonn Eagrán Craobh Han DM-i dearadh taobh amuigh agus taobh istigh na samhlacha reatha agus dath nua Oighearshruth Gorm á thabhairt isteach. Tá an chumraíocht istigh uasghrádaithe, agus tá an chassis athnuachan. Ina theannta sin, tá leagan leictreach íon le raon de 200 ciliméadar curtha leis.
In i dtéarmaí dearadh taobh amuigh, leanann Eagrán Craobh Han DM-i dearadh an tsamhail Han DM-i roimhe seo. Tá dearadh grille buidéal-chruthach ag an gcarr nua le patrún cosúil le greille, agus maisiú chrome a shíneann trasna an aghaidh tosaigh ar fad, ag nascadh leis na ceannsoilse. Tá lionsaí iolracha sna ceannsoilse, agus tugann na hoscailtí ionghabhála ar an dá thaobh cuma fíochmhar air. Léiríonn an aghaidh tosaigh na difríochtaí dearaidh idir samhlacha Han DM-i agus Han EV. Mar gheall ar an dath Oighearshruth Gorm a chur leis, chomh maith le húsáid púdar alúmanaim atá brataithe le Pearl, tá éifeacht sreabhadh miotalach ag an dath le tuiscint doimhneacht. Ar thaobh na feithicle, ritheann waistline tríd an gcomhlacht, agus gnéithe an carr nua Láimhseálann doras i bhfolach. Ar chúl, coinníonn an carr na taillights clasaiceacha snaidhm na Síne, agus comhlánaíonn dearadh an tuairteora cúil an tuairteoir tosaigh, le asraonta aer ar an dá thaobh.
Tleanann sé taobh istigh den Eagrán Craobh Han DM-i den chuid is mó le dearadh na samhlacha reatha. Ó na híomhánna atá feicthe againn, glacann an carr nua scéim dathanna níos galánta le meascán de chaife agus dubh. Ar an taobh istigh freisin tá painéil laicir pianó agus painéil gráin adhmaid, ag cur leis an elegance iomlán. Tagann an carr fós le scáileán mór rothlach agus braisle ionstraim LCD iomlán, le dearadh comhéadan níos simplí agus taithí amhairc níos compordaí. I dtéarmaí gnéithe, cuireann Eagrán Craobh Han DM-i an córas Braite Spota Dall (BSD) lena chumraíocht sábháilteachta gníomhach. Tá eochair ghluaisteán NFC an fhóin chliste uasghrádaithe comhoiriúnach le iPhones, Apple Watches, agus feistí Android eile a dtacaítear leo. Tairgeann an córas W-HUD méid taispeána níos mó, ag taispeáint luas, faisnéis feithicle, fógraí glaonna isteach, faisnéis loingseoireachta, agus coinníollacha bóthair. Áiríonn sé freisin córas soilsithe comhthimpeallach tumoideachais neamhspleách, a thacaíonn le coigeartú datha gan uaim, le criosú neamhspleách, agus le sioncrónú ceoil, ag soláthar eispéireas cábáin cliste tumtha.
In dtéarmaí cumhachta, tá leagan íon leictreach tugtha isteach ag Eagrán Craobh Han DM-i le raon 200 ciliméadar. Comhlíonann sé ceanglais 5 chás móide 2 móide N, ag soláthar 5 lá de chomaitéireacht laethúil i mód leictreach agus raon 1,260 ciliméadar i mód hibrideach le haghaidh 2-turais saoire lae. Agus aschur cumhachta 6 kW aige, féadann sé athrú go stáisiún cumhachta soghluaiste, rud a chuireann féidearthachtaí gan teorainn ar fáil. Déanann an córas fionraí damping athróg FSD (Full-Fun Tiomána) an fórsa taise a choigeartú go huathoibríoch de réir athruithe ar dhromchla an bhóthair, ag oiriúnú go solúbtha d'éagsúlacht coinníollacha bóthair casta agus ag soláthar taithí marcaíochta níos fearr. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre réidh na cathrach, méadaítear fórsa maolaithe na n-ionsúire turrainge, rud a fhágann go bhfuil tacaíocht coirp níos mó agus staidiúir feithicle níos cobhsaí. Nuair a bhíonn tú ag teacht ar phoill nó ar thuairteoirí luais, laghdaítear fórsa maolaithe na n-ionsaitheoirí turrainge go tapa, ag soláthar cumas scagtha creathadh níos míne chun bumpaí agus tionchair bóthair a mhaolú go héifeachtach.
TUasghrádaíodh sé arm fionraí agus knuckles stiúrtha go hábhar alúmanaim, agus tháinig méadú thart ar 2 uair ar thrasghearradh na gcomhpháirteanna, ag laghdú an meáchan thart ar 29 faoin gcéad. Soláthraíonn fionraí il-nasc cóimhiotal alúmanaim do chompord agus do spórtúlacht.
Nóta: Tá aistriúchán agus oiriúnú an ailt déanta bunaithe ar an eolas a cuireadh ar fáil. Chun sonraí beachta agus cothrom le dáta a fháil, moltar tagairt a dhéanamh d’fhoinsí oifigiúla agus do dhoiciméid an mhonaróra.
