De réir tuairiscí sna meáin, d'fhógair Roinn Dlí agus Cirt na SA ar 19 Márta go bhfuil Hino Motors, fochuideachta de chuid Toyota Motor Corporation, tar éis pléadáil ciontach i mblianta calaoise astuithe sna SA agus go gcaithfidh sé fíneáil $1.6 billiún a íoc.
Ghlac an Breitheamh Mark Goldsmith ó Chúirt Dúiche SAM i Detroit le pléadáil chiontach Hino Motors agus ghearr sé fíneáil $521.76 milliún ar an gcuideachta. Ina theannta sin, tá cosc ar Hino a innill díosail a onnmhairiú go dtí na SA ar feadh cúig bliana. D'ordaigh an chúirt freisin go ndéanfaí $1.087 billiún a fhorghéilleadh i sócmhainní cuideachta.
Níos luaithe, dúirt Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil na SA (GCC) go bhfuil clár laghdaithe astuithe $155 milliún san áireamh sa socrú atá dírithe ar ró-thruailleáin aeir a fhritháireamh ó na hastuithe calaoiseacha trí innill mhara agus innill ghluaiste a athsholáthar. Áiríonn sé freisin clár aisghairme $144.2 milliún chun innill trucailí tromshaothair a dheisiú ó mhúnla blianta 2017 go 2019.
Dúirt Jeffrey Hall, Stiúrthóir Gníomhach Forfheidhmithe ag an EPA, "Tá cuideachtaí a sheachnaíonn dlíthe comhshaoil na Stát Aontaithe d'aon ghnó, lena n-áirítear iad siúd a dhéanann sonraí le feiceáil go bhfuil siad comhlíontach, tuillte acu a phionósú agus a bheidh cuntasach go coiriúil."
Dhiúltaigh Toyota trácht a dhéanamh ar an tuarascáil, agus níor fhreagair Hino láithreach iarratais ar thuairimí.
I mí Eanáir na bliana seo, dúirt Hino Motors go bpléadálfadh sé ciontach as astuithe inneall iomarcacha i níos mó ná 105,000 feithicil a dhíoltar sna SA idir 2010 agus 2022. D’admhaigh an chuideachta gur ghlac sé “aicearraí míchuí” idir 2010 agus 2019, chuir sé iarratais deimhnithe inneall falsaithe isteach, rinne sé ionramháil sonraí tástála astuithe, rinne tástálacha bunúsacha fiú gan aon thástálacha bunúsacha.
Thuairiscigh painéal imscrúdaithe a choimisiúnaigh cuideachta in 2022 go raibh Hino ag falsú sonraí astuithe d’innill áirithe chomh luath le 2003.
Dúirt Uachtarán Hino Motors Satoshi Ogiso go bhfuil an chuideachta tar éis feabhas a chur ar a cultúr inmheánach, a maoirseacht agus a bearta comhlíonta ó shin. I mí Eanáir, d’fhógair Hino freisin go raibh caillteanas speisialta de 230 billiún yen (thart ar $1.54 billiún) taifeadta aige ina dhara ráithe tuarascáil airgeadais anuraidh chun costais dlí a raibh coinne leo a chlúdach.
Ní hé Hino an t-aon automaker amháin a bhfuil baint aige le scannail astuithe. Le deich mbliana anuas, d'admhaigh monaróirí gluaisteán iolracha go ndíol siad feithiclí díosail le hastaíochtaí iomarcacha. In 2015, d’admhaigh Volkswagen gur shuiteáil sé “feisteas buaite” agus bogearraí i mbeagnach 11 milliún feithicil ar fud an domhain chun tástálacha astuithe a cheatú. D’íoc Volkswagen breis is $20 billiún ina dhiaidh sin i bhfíneálacha, i bpionóis agus i socraíochtaí.
