BAIC MoFang

Maidir le dearadh taobh amuigh, tá gríl tosaigh ponc-maitrís gan teorainn ag BAIC MoFang. Ina theannta sin, coinnítear na príomhsoilse scoilte. Tá píosaí maisiúcháin dubh deataithe móra curtha le lár an tuairteora tosaigh, agus tá iontógáil aer dubh deataithe trapezoidal ag an liopa tosaigh freisin.

Is iad toisí na feithicle 4620x1886x1680mm, le bonn roth 2735mm, agus é á shuíomh mar SUV dlúth.

Ar chúl, úsáideann an carr dearadh solais trí-eireaball (le soilse ar leith ar gach taobh ceangailte le decor dubh deataithe). Chomh maith leis sin tá spoiler agus solas coscán ard-suite os cionn an windshield cúil. Tá an chuid íochtair den tuairteoir cúil maisithe le píosa maisiúil dubh deataithe mór agus diffuser.

Handy agus tapa amach as an uisce

Úsáidtear friotóirí coscánaithe go forleathan i locomotive díosail, in innill ghluaiste DC agus i bhfeithiclí fobhealach. Sa phróiseas coscánaithe feithicle, tá roinnt feithiclí, mar shampla feithiclí fobhealach, a phríomhchiorcad chun sruth an fhriotóra coscánaithe a sholáthar.

Uisce sláintiúil, ag tosú ón sconna

Úsáidtear friotóirí coscánaithe go forleathan i locomotive díosail, in innill ghluaiste DC agus i bhfeithiclí fobhealach. Sa phróiseas coscánaithe feithicle, tá roinnt feithiclí, mar shampla feithiclí fobhealach, a phríomhchiorcad chun sruth an fhriotóra coscánaithe a sholáthar.

Maidir leis an dearadh intí, tá roth stiúrtha trí-labhartha ag bun an chomhréidh, painéal ionstraim LCD 10.{3}}orlach agus scáileán rialaithe lárnach 14.6-orlach ar snámh (an t-airgead úsáideann an leagan scáileán rialaithe 10.1-orlach).

Thairis sin, coinníonn an carr nua an meicníocht aistrithe fearas leictreonach. Tá an leagan is fearr feistithe le córas taispeána cloigeann AR-HUD 60-orlach, muirear gan sreang ar fhóin tosaigh, agus taifeadán tiomána ionsuite, i measc gnéithe eile.

Ina theannta sin, ionchorpraíonn an carr an córas oibriúcháin cliste ar bord Harmony OS, agus cuireann na leaganacha platanam agus diamant an córas tiomána cúnamh B Pilot 3.0 ar fáil freisin.

Maidir leis na suíocháin, glacann an taobh istigh le 5-leagan amach suíocháin, le suíocháin ar fáil i gclúdaigh fabraice nó leathair bréige.

I dtéarmaí feidhmiúlacht suíocháin, cuireann an carr nua coigeartú leictreach, téamh agus aeráil do na suíocháin tosaigh; tá feidhm chuimhne do shuíochán an tiománaí ar fáil freisin. (Athraíonn cumraíochtaí suíocháin beagán trasna fo-mhúnlaí éagsúla.)

Maidir leis an aonad cumhachta, tá an carr nua feistithe le hinneall 1.5T, péireáilte le 7-tarchur dé-bearradh fliuch-luas. Tá uaschumhacht aige de 138KW (188Ps) agus uaschasmhóimint de 305N.m. Is féidir leis luasghéarú ó 0 go 100km/u i 7.84 soicind, le luas barr 200km/u. Is é a ídiú breosla comhcheangailte WLTC ná 7.35L.