De réir tuairiscí sna meáin, dhearbhaigh Uachtarán na Stát Aontaithe Donald Trump le déanaí go bhfuil trádáil uathoibríoch idir na Stáit Aontaithe agus an tSeapáin "éagórach" agus tá sé ag smaoineamh ar an taraif 25% ar fheithiclí na Seapáine a choinneáil. Tagann a chuid tuairimí agus an chaibidlíocht trádála idir na SA agus an tSeapáin ag dul isteach i gcéim chriticiúil, agus beagán os cionn seachtaine fágtha roimh an spriocdháta. Mura ndéantar comhaontú a bhaint amach, d’fhéadfadh sé go mbeadh taraifí i bhfad níos airde ar onnmhairí gluaisteán na Seapáine.
In agallamh le Fox News, dúirt Trump, "Ní dhéanaimid gluaisteáin a onnmhairiú go dtí an tSeapáin. Ní cheannaíonn siad ár ngluaisteáin. Ach allmhairímid na milliúin gluaisteán ón tSeapáin gach bliain. Níl sé sin cothrom. Anois go bhfuil go leor táirgeadh ola ag na SA, is féidir leis an tSeapáin éagothroime trádála a shocrú trí cheannacháin fuinnimh nó gníomhartha trádála eile a mhéadú. "
Níor thug Trump le fios go raibh an dá thaobh gar do chomhaontú a bhaint amach nó go bhféadfadh an tSeapáin moill taraife a fháil. Ina áit sin, leag sé béim go bhféadfadh na SA téarmaí trádála a ordú go haontaobhach leis an tSeapáin.
"Tá mé sásta litreacha a sheoladh chuig comhpháirtithe trádála áirithe," a dúirt Trump san agallamh. "D'fhéadfainn ceann a sheoladh chuig an tSeapáin a deir: 'A Uasal an tSeapáin, seo an margadh - beidh do charranna ag teacht isteach sna Stáit Aontaithe faoi réir taraif 25%.'"
Tugann na tuairimí seo le fios go bhfuil comhaontú fós i bhfad ó bhaint amach agus leagann siad béim ar an mbaol go bhféadfadh Trump éileamh a dhéanamh ar an taraif iomlán 25% a fhorchur ar fheithiclí allmhairithe. Craoladh an t-agallamh go gairid i ndiaidh babhta eile de chainteanna trádála idir príomh-idirbheartaí trádála na Seapáine Ryo Akazawa agus Rúnaí Tráchtála SAM Howard Lutnick. D'eitil Akazawa go Washington le haghaidh -chaibidlí duine, agus tá an chéad dá bhabhta díospóireachta eile sceidealaithe le bheith ar siúl ar an nguthán.
Tar éis an t-agallamh a chraoladh, chuir Ryo Akazawa suas ar ardán meáin shóisialta X, ag athdhearbhú go bhfuil cainteanna ar siúl leis na SA. "An tSeapáin-Tá caibidlíocht SAM ag pointe ríthábhachtach. Leanfaimid orainn ag gabháil d'idirphlé pragmatach ó chroí," a dúirt sé, ag cur leis gur aontaigh an dá thaobh caibidlíocht a atosú níos déanaí an tseachtain seo tar éis ráitis Trump.
Tar éis na nuachta, tháinig laghdú thart ar 0.4% ar scaireanna na gcuideachtaí a bhain le carranna ar innéacs Topix Tóiceo tráthnóna an 30 Meitheamh, i gcodarsnacht le gnóthachan 0.8% an mhargaidh níos leithne.
Is iad na taraifí gluaisteán an príomhphointe greamaithe anois sa chaibidlíocht trádála idir SAM agus an tSeapáin. Tá SAM dírithe ar aghaidh a thabhairt ar a easnamh trádála mór san earnáil carranna, agus tá fonn ar an tSeapáin a tionscal feithicleach a chosaint, atá ina cholún dá geilleagar.
In 2024, thaifead an tSeapáin barrachas trádála de 8.6 trilliún yen (thart ar $59.3 billiún USD) leis na SA, agus tháinig thart ar 82% den bharrachas sin ó ghluaisteáin agus páirteanna uathoibríoch. De réir sonraí SAM, tá an tSeapáin ar an seachtú{9}}foinse is mó d’easnamh trádála SAM i measc na gcomhpháirtithe trádála go léir.
Tá sé ráite arís agus arís eile ag Akazawa go bhfuil taraifí uathoibríoch na Stát Aontaithe do-ghlactha. Thug sé le fios go bhfuil níos mó ná $60 billiún infheistithe ag uathoibritheoirí na Seapáine sna Stáit Aontaithe, ag cruthú 2.3 milliún post Meiriceánach agus ag cur go mór le geilleagar SAM.
